QY球友会app17家乘用车车企市值一览 年内整体上涨

　　岁末年初之际，盖世汽车整理了17家乘用车上市车企市值排行，统计发现，17上市车企超9成市值上涨，年内总体上涨超15000亿元，以下为车企市值排名一览表，仅供参考QY球友会app。

　　比亚迪领跑，新能源板块全线;盖世汽车统计发现，在17家上市车企中，新能源车企表现出众。其中，比亚迪以5301亿元，在17家车企市值排名中位于第一位。

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　　不久前，比亚迪发布了关于向中国证监会提交新增发行境外上市外资股(H股)申请材料的公告，并表示所得净募集资金拟将全部用于补充营运资金、偿还带息债务、研发投入以及一般企业用途。安信证券在分析研报中认为：“此次募集资金并加大投入有助于公司加快在新能源汽车领域的扩张步伐、实现长期可持续发展。”

　　当然，李斌的“复活”，离不开合肥政府的支持。2020年2月25日，蔚来汽车与合肥市签署合作框架协议，并把总部迁至合肥。在此后，李斌动作频频，先后被曝自研汽车芯片、出海哥本哈根等。另外，8月份，蔚来汽车发布电池租用方案。下一步李斌还想要布局二手车业务板块，2021年1月3日，蔚来已经举行过一场二手车业务发布会。

　　在2020年的市值排行中，长城汽车以3469亿元排在第三位。要知道QY球友会app，在2019年最后一个交易日，长城汽车的市值为800多亿元QY球友会app，一年时间，长城汽车市值涨了2000多亿元，说其是“资本宠儿”也不夸张。

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　　为何长城汽车市值会如此暴涨？究其原因，与销量的大涨不无关系。数据显示， 长城汽车去年11月销量为14.52万辆，同比增长26%，2020年1-11月累计销量为96.15万辆，与其所定102万辆的销量目标相差不足6万辆，按照长城汽车月均销量来看，长城汽车定能完成销量目标。

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　　提到长城汽车就要讲一下吉利汽车和长安汽车，毕竟这三家是目前公认的“自主三强”。截至2020年12月31日，吉利汽车的市值约为2190亿元，长安汽车的市值约为1173亿元。两家企业市值大涨，且两家企业销量也大涨。数据显示，吉利汽车和长安汽车的去年1-11月份销量分别为116.6万辆和180.3万辆，且长安汽车已经超额完成年初所定销量目标。

　　此前一直是国内车企市值“排头兵”的上汽集团市值排名有所滑落，2020年上汽集团市值不敌比亚迪、蔚来和长城，跌出前三，居于市值排行榜第四位。不过，与2019年同期相比，上汽集团的市值也提升了不少，截至2020年12月31日，上汽集团市值约为2855亿元，而2019年同期的市值为2613亿元。

　　以上车企之外，还有三家股票有退市风险的车企值得看下，分别为*ST力帆、*ST海马和*ST众泰。

　　今年， *ST众泰线月，*ST众泰连发多则公告，一则是母公司铁牛公司破产，另两则是众泰汽车全资二级子公司众泰新能源、众泰汽车全资三级子公司杭州杰能动力有限公司、杭州益维汽车工业有限公司和浙江众泰汽车销售有限公司均被永康法院裁定破产清算；而全资二级子公司浙江众泰汽车制造有限公司则要重整。

　　总体来看，17上市车企中，16家的市值与2019年同期相比均有所上涨，尤其是几家新能源车企，市值变化更是明显。“不怕常胜将军，只怕打不死的豪杰。”市值是不断变化的，唯一不变的是企业奋进。无论是头部企业，还是面临退市的企业，他们都希望在大浪淘沙中不被“淘”去。