成立球友会2年多质子汽车被传欲赴港上市集资2亿美元

　　市场有消息称，中国电动卡车制造商“质子汽车”计划今年赴港上市，拟集资2亿美元，折合约15.6亿港元。

　　相关报道指出，有知情人士称，质子汽车正在与潜在顾问进行磋商，以帮助为潜在的股票发行交易做准备。知情人士补充，“相关考虑仍在进行中，最终也可能不会进行IPO”。

　　关于上述传闻，《国际金融报》记者致电质子汽车，并向其发送邮件求证，但截至发稿未获回应。

　　官网信息显示，质子汽车是德创未来汽车科技有限公司为进一步加快科技成果转化而孵化的新能源智能整车公司，于2022年4月成立，注册资本1.5亿元，是陕西汽车控股集团成员。

　　公司重点围绕商用汽车“智能化、电动化、网联化、轻量化”开展研发创新、销售运营，业务涵盖智能网联、新材料技术研究，新能源整车、零部件研发，汽车零部件（配件）制造等。

　　目前质子汽车旗下共有帝江、赤轮、白景、青骁、赤光五个系列产品，涉及牵引车、城建/公路自卸车、冷藏车、矿用车、环卫车等类型。

　　截至2023年6月末，该公司在新能源重卡领域的市场占有率从2022年的2.43%增长至6.49%，其中氢燃料重卡领域的市场占有率达到30.49%，上半年累计销量位居行业第二。

　　销售端来看，成立的第一年，质子汽车实现销售收入5亿元左右，2023年实现销售额超10亿元。在今年1月的新品发布会上，陕汽控股党委副书记、总经理周相强透露了2024年全年销售表现，其称2024年陕汽销售新能源汽车1.3万余辆，同比增长200%，质子汽车氢能重卡销量位居行业第一、纯电重卡销量不断攀升。

　　他强调，“未来，质子汽车将继续承担陕汽科技创新发展新质生产力新高地的重要角色”球友会。这样的战略定位也让质子汽车获得资本垂青。

　　自成立以来，质子汽车获得数轮融资。其中，2022年10月的天使轮融资吸引了中科创星、红禾资本等机构参与，2024年3月又获得3.8亿元的A轮融资，累计融资超6亿元，主要用于研发投入、产品开发以及市场推广等。

　　另有消息显示，质子汽车在2023年10月启动了B轮融资，并在秦创原新能源商用车科技发布会上与意向方签署B轮融资合作意向书，现场签约金额达5.5亿元。

　　去年7月，质子汽车联合创始人球友会、IoT总工程师杨扬曾公开表示，公司业务主要围绕新能源商用车智能化，这与香港的新型工业化，以及新能源交通战略非常吻合，公司计划在香港建立一个氢能汽车的研发中心，利用高校资源加速技术创新。

　　彼时他还透露，希望2025年能够在香港联交所实现上市，以快速帮助公司建立面向全球的新能源卡车制造出口基地，进一步开发东南亚、欧美及中东等地业务。

　　有报道称，质子汽车计划2026年实现纯电动车型终端售价降低20%、氢燃料电池牵引车终端售价降低40%的目标，整车实销万辆。球友会app球友会app球友会app