QY球友会app本田、日产、三菱联手推新能源MPV比MEGA大

　　新能源卖不过中国车企，怎么办？大众选择加入，和国内新势力小鹏合作搞电动车，而日系则走另一条路，联合抱团！8月1日，三菱宣布加入本田、日产联盟，组成本田、日产、三菱联盟，QY球友会app重点发力在软件开发方面合作，并分担电电动化产品的研发成本。

　　三家联合后将在产品更新上得到提速，据悉首款合作车型将于今年底亮相，而有消息称，QY球友会app首款新能源MPV也被提上日程。新车定位是一款高端新能源MPV车型，竞争对手指向了理想MEGA腾势D9小鹏X9等国内市场热销的MPV。

　　据悉，该全新新能源MPV是基于日产的全新MPV概念车打造。此前日产发布了“The Arc”产品规划，计划针对中国市场推出8款新能源车型，QY球友会app其中包括一款全新的中大型新能源MPV概念车型，命名为Elgrand。

　　根据规划，Elgrand将同步推出搭载e-POWER增程式动力系统车型，以及纯电动车型，这一动力配置显然是根据中国市场反馈而设计的，相比理想MEGA车型动力选项也更为丰富，覆盖纯电、增程等更多的细分市场。这么一看QY球友会app，这款三家日系车企合作的新能源MPV，不仅能威胁理想MEGAQY球友会app，还能顺路抢部分腾势D9等份额，想法是非常好的。

　　从概念车的图片信息来看，该全新MPV尺寸很大，且应用了很多凌厉和平直的线风格更为接近，预计车内空间非常可观。

　　日系车企对电动化依然犹豫，因为它们不会轻易放弃燃油车和混合动力车型，但联合开发让事情往新的方向发展。譬如本田高层就曾表示，本田不会缩小对汽油车、混动和插混产品的开发投入，但也将大力发展纯电车型。而据日产汽车的产品规划显示，将于2024年推出两款纯电动车型，并于2025年推出再推两款纯电动车型、一款e-POWER车型和一款插混车型。

　　联合开发的确有好处，三大日系厂家可根据自身条件，分担电动化技术以及智驾、软件等开发成本。很明显QY球友会app，本田、日产、三菱联盟并将竞争对手指向了中国车企，包括新势力造车和自主新能源品牌。不过国内的MPV市场容量对比轿车和SUV还是比较小的，想要分一杯羹除了产品力，售价上也得拿出诚意，你们看好本田、日产、三菱联盟的全新MPV吗？（图：网络/文：欧阳）